Cầu trục dầm đơn 10 tấn chính là loại thiết bị cầu trục được DLMECO trực tiếp chế tạo và phân phối đến tay người dùng với giá thành tốt nhất. Đây là dòng sản phẩm mang lại chất chất lượng nâng hạ tốt nhất có giá rẻ, và được nhiều nhà xưởng, nhà máy ứng dụng trong sản xuất. Để hiểu rõ hơn về dòng sản phẩm này anh em cùng điểm qua những thông tin chi tiết dưới đây.

Khám phá cấu tạo về cầu trục dâm đơn 10 tấn

Để hiểu rõ hơn về dòng sản phẩm này đang mang đến cho người dùng những giá trị trải nghiệm đặc sắc như nào. Quý khách hàng cùng nắm rõ về đặc điểm cấu tạo của sản phẩm với từng bộ phận cụ thể ở dưới đây:

• Dầm chính: Đối với phần này được thiết kế nhờ vào mặt cắt theo dạng hộp, bên trong có gắn các gân trợ lực với nhau để đảm bảo về tính cứng vững chắc và độ võng phải đạt tối thiểu 1/1000 LK. Bộ phần này được chế tạo từ vật liệu thép SS400 dưới sự gia công hoàn chỉnh nhờ vòa thiết kế đạt chuẩn TCVN 4244 – 2005 mới 100%.
• Dầm biên: Thiết kế kết nối với dầm chính nhờ vào hệ thống bulong, đai ốc giúp cho cầu trục dầm đơn 10 tấn dễ dàng di chuyển trên ray theo dẫn hướng. Được làm từ thép SS400 cùng bánh xe chủ động bằng chất liệu thép SC45 có độ cứng >=45HRC, phần bánh xe bị động với độ cứng 30-35HRC.
• Phần thiết bị nâng hạ: Thường được dùng cho cầu trục dầm đơn 10 tấn loại palang cáp điện. Hiện tại DLMECO đang cung cấp đến người dùng với dòng Palang Sungdo nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc.
• Hệ thống đường ray dẫn hướng: Phần này được lắp đặt từ hệ thống dầm đỡ của nhà xưởng có chiều dài theo yêu cầu từ khách hàng.
• Hệ thống điện cầu trục: Phần này gồm có tủ điện, hệ điện ngang, máng C, sâu đo, cáp dẹt. Đối với hệ điện dọc được sử dụng ray điện P38 – P43 có xuất xứ từ Đài Loan hay Hàn Quốc.

Thông số kỹ thuật của cầu trục dầm đơn 10 tấn

Trong phần trên đã cơ bản hiểu về cấu tạo của dòng sản phẩm cầu trục dầm đơn 10 tấn như thế nào? Để có thể lựa chọn cho mình với thiết bị chất lượng và an toàn tốt nhất, quý khách hàng cần điểm qua những thông số kỹ thuật của sản phẩm đưa ra dưới đây: